（開著大漢去深圳，分享辦理深圳居住證的那些事情）

　　大家好，我是比亞迪DM2.0新能源汽車車主，同時家里也坐擁兩臺比亞迪純電汽車。對于新能源汽車的熱愛一直沒有間斷過，平時沒事的時候，自己喜歡瞎琢磨，尤其在出行的過程中，會根據(jù)自己的駕駛習慣，思考一些關于用車經(jīng)驗與心得，慢慢整理出來，陸續(xù)分享給大家。出差告一段落，終于回到了珠海，聽到我的深圳居住證批下來了，這不就開著大漢前往深圳，過去取回居住證，辦理深圳本地的銀行卡。至于為什么要辦理深圳居住證，我會在文章末尾給大家揭曉。

　　漢EV

　　主角登場，我們一行兩個人，開著灰色的大漢從珠海出發(fā)前往深圳。我們兩個人此次前往深圳的有兩個目的，一方面是為了取深圳居住證，另一方面是為了辦理深圳本地的銀行卡。

　　天氣非常不錯，艷陽高照，我們從快速干道，直接上廣澳高速。

　　一路上基本開啟車道保持系統(tǒng)與ACC自適巡航，跟著車流行駛。90的速度基本上維持在10多kW的功率。

　　100左右的時速基本上在20多kW，一路上能耗維持在十四千瓦時——十五千瓦時。

　　橫跨虎門大橋

　　虎門大橋

　　很快堵車了，但是下了高速能耗非常低，基本上維持在十三千瓦時左右。

　　很快到了目的地，約上深圳王朝車友會的會長小程一塊共進午餐。

　　非常好吃的牛肉，終于拿到了深圳居住證，自己也算半個深圳人了，因為每個月經(jīng)常來深圳，對深圳的感情非常濃厚，所以激動之余辦理了深圳居住證。

　　來銀行辦理銀行卡，今年開始在深圳辦銀行卡，非常困難，需要提供一系列資料，包括社保證明、工作證明以及實名制的電話號碼、接收快遞的深圳地址等等。

　　終于在一系列操作猛如虎的結果下，搞定了一切事情，開心回珠海。上高速之后，車流非常大，沈海高速非常擁堵，基本上速度跑不起來。

　　轉到外環(huán)高速之后，相對來說能好一些，我們基本上兩個多小時就到珠海了。

　　到中山了，天空還是這么美麗。

　　天氣依舊不錯，打到回府心情非常好，之所以想要辦深圳居住證主要原因是，為了申請一個粵B牌照的新能源指標，方便自己去深圳，有了粵B牌照相對會方便很多，不會受制于外地牌照限行的問題。

　　本次行程總共跑了300多公里，整體的能耗平均在十四千瓦時到十五千瓦時之間，全程路段都是高速，我們主要跟著車流進行行駛，這么低的高速能耗，主要得益于漢ev超低的風阻，以及優(yōu)秀的車道保持系統(tǒng)和ACC自適應巡航，一天整體自駕行程超過了五個小時，但是開著漢相對來說比較舒服，沒有感覺到特別累。這可能就是漢ev最大的優(yōu)勢，成本低，300多公里，三毛錢電費來算一公里四分錢，12元搞定整個行程。

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