(扎進(jìn)山姆中國大本營,將落戶深圳!Costco聯(lián)手星河22.32億摘地,倉儲式會員模式競爭進(jìn)入新階段?)
每經(jīng)記者:劉玲每經(jīng)編輯:魏官紅
2月26日下午,Costco(開市客)聯(lián)手星河控股集團(tuán)以底價(jià)22.32億元,聯(lián)合拿下龍華一宗商業(yè)用地+二類居住用地A817-0613,用地面積達(dá).35平方米,建筑面積為平方米。
據(jù)星河控股介紹,此次落地的龍華Costco星河項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約90億元(含2億美元外資),建設(shè)內(nèi)容包括倉儲賣場、辦公、酒店、出售型人才住房等。該項(xiàng)目還將引入美國Costco華南區(qū)域總部,并開設(shè)Costco華南中國首家旗艦賣場。
2019年8月,中國大陸首家Costco門店在上海閔行開業(yè),盛況空前。嘗到甜頭的Costco一路狂奔,先后在蘇州、杭州建設(shè)新店。若龍華Costco星河項(xiàng)目成功建設(shè)完成,或?qū)⒊蔀镃ostco在中國的第五家店。
值得一提的是,深圳可謂是Costco競爭對手——山姆會員店的中國大本營。山姆會員店母公司沃爾瑪?shù)闹袊偛吭O(shè)立在深圳,山姆的中國首店也是在深圳開出,此次Costco在深圳設(shè)立華南總部,是否欲與山姆會員店正面開杠?
實(shí)際上,早在2020年8月30日,深圳市政府與開市客國際公司便正式簽署總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作協(xié)議,雙方就設(shè)立開市客華南總部及開設(shè)倉儲式會員店等開展合作,為Costco進(jìn)軍華南地區(qū)邁出了第一步。
不到一年的時(shí)間,龍華Costco星河項(xiàng)目就順利完成掛牌摘地。據(jù)悉,2月26日現(xiàn)場參與競拍的企業(yè)僅星河一家開發(fā)商。最終,星河和Costco聯(lián)合體以底價(jià)22.32億元拿下該地塊。摘得地塊后,星河便火速行動,進(jìn)入實(shí)質(zhì)開發(fā)建設(shè)階段,工地現(xiàn)場已開始動工。
圖片來源:每經(jīng)記者鄭潔攝
資料顯示,Costco是美國最大的連鎖會員制倉儲量販店,于1983年成立于美國華盛頓州西雅圖市。Costco的核心商業(yè)模式是低價(jià)、精簡的商品和會員制,即公司主要盈利來源于付費(fèi)會員年卡,而非商品銷售利潤。
1996年,沃爾瑪旗下山姆會員店落地深圳,會員制商超模式正式進(jìn)入中國市場,顧客需要先購買會員卡才能進(jìn)店消費(fèi)。此后,麥德龍、普爾斯馬特、萬客隆等會員制商超品牌相繼涌現(xiàn)。
會員制商超模式在歐美國家已暢行10余年,主要面向中產(chǎn)家庭。而在20世紀(jì)90年代末,倉儲式付費(fèi)會員制的商超品牌似乎在中國“水土不服”,發(fā)展并不順暢。僅有山姆會員店和麥德龍存活下來,其中山姆會員店發(fā)展得更好。
圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞資料圖
作為山姆會員店進(jìn)入中國市場的第一站,同時(shí)也是山姆母公司沃爾瑪?shù)闹袊偛?,深圳可謂是山姆會員店的在華大本營。值得一提的是,Costco星河總部項(xiàng)目位置靠近龍華紅山片區(qū),該項(xiàng)目距離山姆會員店深圳龍華分店的路程不到5公里。在外界看來,Costco或與山姆會員店正面“開杠”。
其實(shí),在Costco落地上海后,山姆會員店也曾正面“開杠”,在2020年3月25日宣布,將在上海開設(shè)旗艦店,并預(yù)計(jì)2021年內(nèi)開業(yè)。而這是山姆在上海的第三家門店,也是其在中國開設(shè)的首家旗艦店。據(jù)悉,該旗艦店的建筑體量將達(dá)到7萬平方米,擁有1100多個(gè)會員專享停車位,將是國內(nèi)最大的山姆會員店。
對于與山姆會員店的競爭,Costco亞洲區(qū)總裁張嗣漢曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,山姆會員店進(jìn)入中國市場時(shí)間更早,為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者普及了“會員制賣場”的概念,一定程度上影響了他們的購物習(xí)慣,也讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者能夠更快地接受和適應(yīng)Costco賣場的購物環(huán)境?!拔覀兿嘈?,好節(jié)點(diǎn)都是自己創(chuàng)造的,只要商品好,和市場有區(qū)隔,任何時(shí)候都會是好時(shí)候?!?/p>
2019年8月27日,Costco在上海市閔行區(qū)開出第一家中國大陸門店,“一炮而紅”。開業(yè)當(dāng)天,愛馬仕、茅臺等熱門產(chǎn)品被搶光;停車等三小時(shí),結(jié)賬等兩小時(shí);周邊道路交通一度癱瘓,Costco不得不臨時(shí)宣布下午暫停營業(yè)。
事實(shí)上,在Costco進(jìn)入上海之前,一直有聲音認(rèn)為Costco入華沒戲,例如中國本地生活服務(wù)發(fā)達(dá),不適合Costco生存;中國人口居住密集,適合便利性的到家服務(wù);中國實(shí)體零售整體沒落,Costco模式錯過了好時(shí)代……
不過,上海閔行首店開業(yè)當(dāng)天的盛況,以及開業(yè)不到一個(gè)星期注冊會員數(shù)量超過10萬,似乎初步驗(yàn)證了Costco在中國的成功。嘗到甜頭的Costco,開始加速擴(kuò)張。
2020年2月18日,星河控股和Costco以8.98億元聯(lián)合獲取上海浦東新區(qū)康橋工業(yè)區(qū)東區(qū)地塊,火速籌備中國第二家Costco門店。Costco的擴(kuò)展半徑向江浙地區(qū)輻射,宣布先后將在蘇州、杭州、深圳等城市摘地建設(shè)新項(xiàng)目。
也就是說,自上海首店開出的短短1年時(shí)間里,Costco已經(jīng)宣布開設(shè)5家新店。與山姆24年開設(shè)28家門店的速度比,Costco的在華擴(kuò)張可謂迅猛。
根據(jù)Costco公布的2021財(cái)年第一季度的財(cái)報(bào),Costco實(shí)現(xiàn)總營收432.1億美元,同比增長19.2%。其中商品凈銷售額為423.5億美元,同比增長16.7%;會員費(fèi)收入8.61億美元,同比增長7%;凈利潤為11.66億美元,同比增長38%。
可見,Costco在全球的業(yè)務(wù)仍在增長,至于未來Costco能否在中國持續(xù)狂奔?外界至今仍然有不同的聲音。Costco上海市閔行店后來還發(fā)生了會員排隊(duì)退卡事件,據(jù)媒體2019年9月份報(bào)道,在Costco會員卡的退卡處,退卡的隊(duì)伍很長,人太多,工作人員忙碌到兩點(diǎn),也沒能吃上午飯。
另外,近年來倉儲式會員店模式的火爆程度,成功引起了國內(nèi)零售巨頭的興趣。2020年10月1日,盒馬在上海張楊北路外高橋保稅區(qū)推出一家占地1.8萬平方米的倉儲式會員店——盒馬X會員店,正式下場爭奪倉儲式會員店的蛋糕。
圖片來源:每經(jīng)記者王星平攝
而盒馬X會員店在學(xué)習(xí)Costco的基礎(chǔ)上,明顯進(jìn)行了更多本地化的改良。對于開業(yè)不久的盒馬X會員店來說,這種將倉儲式會員店進(jìn)行本土化改造的模式能否成功,仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。但可以確定的是,在中國,倉儲式會員店的競爭將愈來愈激烈。
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