（中國救了特斯拉 落戶臨港，配資千億）

　　快斷糧的特斯拉，碰上了中國金主。

　　特斯拉上海工廠落戶的臨港，不久前成為自貿區(qū)新片區(qū)。我們獨家區(qū)悉，這里將配資千億，特斯拉臨港工廠、上汽臨港工廠將受益。當華爾街用腳投票特斯拉時，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克碰上了中國好伙伴！

　　三大攔路虎被"趕跑"

　　8月6日，《中國（上海）自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》（簡稱《方案》）出爐。按照這一方案，臨港成為新經(jīng)濟的熱土，年初動工的特斯拉上海工廠正處于這片熱土上。

　　隨著《方案》的推出，特斯拉兩大難題迎刃而解。

　　一，資金不是難題了。千億配資將用于在上海臨港組建相關產(chǎn)業(yè)園。如果成行，作為智能新能源汽車的代表，特斯拉將分一杯羮，前期投資幾乎沒壓力。根據(jù)簽訂的臨港工玫租約條款，特斯拉上海工廠必須在未來5年內投資人民幣140.8億元。

　　熟悉招商引資的業(yè)內人士表示，配資通常會用于組建產(chǎn)業(yè)園。一家大型整車企業(yè)落戶某一經(jīng)濟開發(fā)區(qū)后，通常會設立一個產(chǎn)業(yè)園，將和這家整車企業(yè)相關的整車、零部件、物流園區(qū)放在一塊，既方便零部件就近采購、降低物流成本、提高生產(chǎn)效率，又能享受到更多優(yōu)惠政策。

　　二，房產(chǎn)限購放松了，更能吸引人才。據(jù)悉，納入自貿區(qū)后，員工交社保三年后就可以在上海買房。此前，必須交滿五年才能在上海買房。過去，因為擔心無房影響小孩上學，成為不少優(yōu)秀的外地人才轉戰(zhàn)上海的最大顧慮之一。

　　對賭下的雙贏發(fā)展

　　千億配資、政策松動的背后，是對賭。按照業(yè)內慣例，特斯拉上海工廠承諾實現(xiàn)一定的投資和稅收，臨港在資金和其他方面給予扶持。

　　特斯拉的承諾是什么？就是發(fā)展。

　　特斯拉的文件顯示，將從2023年起，每年向中國繳納22.3億元人民幣（3.24億美元）的稅款；屆時，上海工廠每年的銷售收入將不低于750億元人民幣。

　　一旦特斯拉上海工廠發(fā)展了，圍繞著特斯拉上海工廠的智能汽車產(chǎn)業(yè)園也將大發(fā)展。這正是臨港或者上海最期望看到了。

　　《方案》指出，"建立以關鍵核心技術為突破口的前沿產(chǎn)業(yè)集群。建設人工智能創(chuàng)新及應用示范區(qū)，加快應用場景開放力度，推動智能汽車、智能制造、智能機器人等新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)發(fā)展。"據(jù)悉，智能新能源汽車將成為臨港的重要產(chǎn)業(yè)支柱之一。在新能源汽車領域，特斯拉、上汽、奔馳等十余家業(yè)內頂尖企業(yè)，已落地臨港，地區(qū)規(guī)模與影響力與日俱增，基本形成了國產(chǎn)自主品牌、外資頂級品牌、造車新勢力同臺共舞，建成項目產(chǎn)能持續(xù)攀升、在建項目加速達產(chǎn)、儲備項目加快選址落地的良性發(fā)展格局。根據(jù)臨港管委會提供的數(shù)據(jù)，截至今年2月底，臨港新能源汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)落地總投資已超240億元，2018年臨港地區(qū)新能源汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值380億元。

　　對于賺錢這件事，特斯拉很積極。不久前，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克已經(jīng)放話，預計年底前將在上海工廠投產(chǎn)Model3電動汽車，未來12個月內全球產(chǎn)量將達50萬輛。

　　特斯拉上海工廠

　　對于中國工廠賺錢這件事，特斯拉的信心可是爆棚。不久前，特斯拉在一份文件中披露，有信心實現(xiàn)上海超級工廠此前設定的稅收目標，"我們相信，即使我們的實際汽車產(chǎn)量遠遠低于我們的預期，我們的稅收目標和資本支出要求也是可以實現(xiàn)的。"

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